Freinage Remorque

Yukon Motorcycle Technology
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Présentation de la Technology
de Freinage Modérable

La technologie de freinage Modérable de Yukon Motorcycle Technology® est une évolution majeure en termes de sécurité active pour les remorques freinée. Utilisée par l’aviation civile, le transport ferroviaire, transport d’animaux vivants, elle supprime les à-coups et permet un freinage linéaire. Elle est aujourd’hui disponible sur des remorques de très petit gabarit grâce à sa miniaturisation et elle est considérée avec son ABS comme la Technology de freinage la plus sure au monde.

 

Grâce à l’ABS qui est de série ainsi que l'AFU, les manœuvres d’évitement en cas d’urgence sont rendues possibles et facilitées. L'ABS sera rendu obligatoire en Europe au 1er Janvier 2016 et devra être combiné avec celui de la moto.

 

Le freinage assisté évite à la remorque de s’appuyer sur le véhicule tractant en le poussant, il s’actionne avec celui de la moto ce qui permet de réduire les distances de freinage. Il permet d’éviter le dérapage de la roue avant en cas d’un freinage réflexe par transfert de charge.

 

Sur route glissante, quelque soit votre habitude de freinage,la remorque exerce une force progressive de freinage qui permet de garder en ligne le tractant.

 

En montagne, dans les descentes, l’assistance du freinage de la remorque agit comme un ralentisseur sans qu’il soit nécessaire de freiner la moto fortement.

 

En mode urbain, le freinage d’urgence est automatique et vous assiste dans les cas extrêmes.

 

Le freinage est efficient à l’arrêt et dans les côtes pour sécuriser le couple moto/remorque. Le redémarrage en côte peut se faire avec un seul frein de la moto quelque soit le poids total moto/remorque.

Le frein de parking est automatique au béquillage moto

 

Quelques avantages

Freinage assisté et piloté avec celui de la moto

Gestion du freinage d’urgence et ABS de série
Frein de Parking au béquillage moto

Freinage en côte et à l’arrêt quelque soit le % de la pente (Option EBA ou CB Numérique)

Freinage sécuritaire aquaplaning de la moto (Option EBA ou CB Numérique)

Panel de gestion tactile au tableau de bord (Option EBA ou CB Numérique)

Ralentisseur automatique en descente (Option EBA ou CB Numérique)

Gestion de 3 tares de charge

Gestion du freinage en mode manuel
Éclairage adaptatif en cas de freinage d'urgence (programmable)

Mode Autoroute automatique

Mode City automatique

Mode Pluie et verglas (Option EBA ou CB Numérique)

Mode Montagne (Option EBA ou CB Numérique)

 

Fonctionnalité Smartphone Androïde

Calcul du Kilométrage
Mémoire des codes défauts
Mail maintenance
Choix de traction Motocycle, Tricycle
Éclairage adaptatif en cas de freinage d'urgence (programmable)
etc..

 

La technologie de freinage Modérable est utilisée sur toutes remorques freinées commercialisées par YMT.
Elles est aussi disponible en kit et destinée à la mise à jour de remorques pré-équipées de freinage à disques grâce au kit EBC_500

Vidéo comparative entre les systèmes à inertie et le freinage actif Modérable de YMT

 

Vidéo sur les fonctionnalités de l'EBA intégré dans l'écran Haute définition de notre CB numérique

Connectique Or 12 pins
Communication Prop. CanBus
Convertisseur Oui 7 plots en option
Câble Liycy Blindé
BSA 12 v 1.2a
ABS

Magnétique (2) maxi 210 Km/h

Bluetooth 4.x  B.L.E
Modes de freinage

Standard
1 Mode City avec urgence
1 Mode Routier

Avec fonction EBA
1 Mode Montage (ralentisseur + démarrage en côte)
1 Mode Route Glissante
1 Mode Manuel

Tare de Charge

3 Niveaux

EBA

Panel tactile + leds
ou
Sur l'écran Haute Définition de la CB numérique YMT

Frein de Parking Oui au béquillage
Antidéplacement Oui de série
Logiciel Client Sur PC & Smartphone Android
Fonction maintenance et télémaintenance
Disribution énergie Veilleuse (G&D)
Stop (G&D)
Antibrouillard
Clignotant (G&D)
Accessoire 12v 10 A max
Connectique Carte Plug
Fonctions libres

Mode flashing sur freinage d'urgence

Freinage autonome sur arrchament remorque (n.c)